EE.UU. implementa inteligencia artificial en la conducción autónoma de cazas QF-16
La inteligencia artificial (IA) ha experimentado un avance sin precedentes en los últimos años, con un enorme potencial y aplicaciones en diversos sectores como la automatización de procesos y la conducción autónoma. Un claro ejemplo de ello se refleja en la inversión de miles de millones de dólares en proyectos relacionados con IA. Esta tecnología ha empezado a implementarse en la conducción autónoma de vehículos militares, como los cazas QF-16 en Estados Unidos. A continuación, se explicará a detalle cómo se ha logrado y cómo se espera aprovechar la IA en este campo.
Aplicación de IA en taxis autónomos
La IA ha rebasado los límites de simples chatbots y herramientas de edición multimedia, ya que hay empresas líderes como Waymo y Cruise que han desarrollado modelos de IA capaces de conducir vehículos de manera autónoma. Waymo ya opera en San Francisco y Phoenix, y tiene planes para expandirse a Los Ángeles y Austin, Texas. Estos desarrollos facilitan a las compañías ofrecer servicios de taxis sin conductor en varias áreas de Estados Unidos.
F-16 y QF-16: incorporación de IA en cazas militares
Las innovaciones en IA no se limitan únicamente al sector civil, también están incursionando en aplicaciones militares. Estados Unidos ha explorado la posibilidad de aplicar esta tecnología en sus cazas, como el Lockheed Martin F-16 Fightning Falcon, un caza desarrollado en los años 70 y aún en uso. Se espera que una versión modificada por Boeing, el QF-16, pueda ser un caza no tripulado.
La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de EE. UU. (DARPA) ha informado que el 70% de sus proyectos ya emplean IA y tecnologías de conducción autónoma. Esto incluye avances como el vuelo autónomo de un caza QF-16, lo que indica un futuro prometedor en cuanto a la aplicación de IA en el ámbito militar.
Pruebas y colaboraciones de DARPA con empresas líderes en IA
El éxito de los cazas QF-16 en vuelo autónomo se pudo apreciar a través de un vídeo en el que el piloto se retiraba de la aeronave antes de que ésta realizara un vuelo de una hora ejecutando diversas maniobras. Aunque el vídeo data de hace más de 10 años, evidencia las capacidades del vehículo controlado de forma remota por dos personas.
En busca de lograr un mayor grado de autonomía, DARPA trabaja con Microsoft, OpenAI y Anthropic, tres de las empresas más importantes en el campo de la IA. Según Matt Turek, director adjunto de la Oficina de Innovación de Información de DARPA, la agencia ha establecido colaboraciones con estas empresas para seguir desarrollando y llevando a cabo pruebas en la aplicación de IA en cazas QF-16.
